Ma kivételesen nem csak a hulladékgazdálkodásról fogok írni, hanem a vezérlés cseréje ár tekintetében is szóba kerül majd itt. Vannak aktualitások az életemben, amiket szívesen megosztok egy ilyen jól olvasott platformon. A hulladékot illetően nem egyszerű a képlet továbbra sem. Én nem ismerem a mai fiatalok képzését ezen a téren, hogy az iskolákban mivel szembesülnek. Van-e egyáltalán szelektív hulladékgyűjtő edény az osztályteremben, vagy nincs ennyire kiforrott rendszer még. Mert egyelőre ott tartunk, hogy a korábbi generációk számára nehéz kérdés a szelektív hulladékgyűjtés: van rá hajlandóság, de igazából csak akkor, hogyha kartávolságra sem kell nyújtózni a gyűjtőedényekért. Így aztán a kertes házaknál már talán minden városban kaptak a lakosok külön szelektív szemetest – ez sokat segít. Azonban meglepő módon, a társasházi gyűjtés ennél sokkal összetettebb – nem minden társasházra jut ugyanis szelektív hulladékos kuka. Márpedig, a szomszéd kukájába nem ildomos szemetet dobni, míg ha a város másik felére kell elbumlizni a szelektív hulladékunkkal, akkor sem leszünk túl motiváltak az elszállításában. Így végeredményében teljesen jogosnak tartom, hogy az ebben való tudatosságot már egészen gyerekkorban, az általános iskola elejétől kezdve el kéne kezdeni kialakítani.
Na de, mint mondtam, ma nem ez lesz a fő gondolatom. Sokkal inkább a vezérlés cseréje ár oldalról tekintve. Hát igen, kényes téma ez. Tipikusan az a meghibásodás, amivel nagyon tudnak riogatni. Pedig hát, ha tudnátok, amit én, akkor nem tartanátok annyira ettől a hibától sem. A metaautoszerviz.hu oldalán részletesen lehet tájékozódni minderről, én is ott találtam magamnak mindazt az olvasnivalót, amiről most aztán írok nektek.
A vezérlés cseréje nem egy olyan meghibásodás, aminek ne lehetne elébe menni. Képzeljétek el, úgy, mint minden más egyéb problémának, ennek is vannak jelei, amiket ha időben észlelünk, akkor nem érhet minket nagy kár és nagy meglepetés sem. A Méta Autószerviz weboldala kellően edukatív és közben nagyon egyszerű stílusban magyaráz, így azok számára is érdekes és tanulságos lehet ez az olvasnivaló, akik egyébként nem rajonganak különösebben az autós témákért.
Tehát a helyzet az, hogyha rendszeresen elvisszük az autót az éves átvizsgálásra, akkor mindig kaphatunk egy reális képet arról, hogy mely alkatrészek lehetnek azok, amik már esetleg a végét járják. Ha viszont mindezt kihagyjuk, még akkor sem vagyunk teljesen magunkra hagyva, hiszen ahogy már említettem, vannak jelei annak, hogy a vezérléssel valami nincs rendjén. A Méta Autószerviz oldalán is jelölt módon, ha például csörögni kezd az autó, az egy tipikus jel lehet. Ettől függetlenül én azt mondom, hogy nem érdemes kihagyni a rendszeres ellenőrzést. A vezérlés szempontjából nem egyszerű egy “-tól -ig” tartományt mondani, hogy mikor kell vinni a kocsit, mert nemcsak a megtett kilométerek számítanak bele, hanem például azt is figyelembe kell venni, hogy mennyi idős az autó. Körülbelül 3-5 évente jön el az az alkalom, hogy már valamilyen elemét cserélni kell a vezérlésnek. Kilométerek tekintetében ez bárhol lehet, nagyjából 60 és 120 ezer kilométer között.
A témával kapcsolatban még rengeteg dologról lehet beszélgetni, kezdve egészen a műszaki alapoktól, a hajtás típusoktól és tönkremeneteli lehetőségekről. De mindezt szerencsére megtették helyettem a metaautoszerviz.hu oldalon, ezért azt ajánlom, hogyha érdeklődtök a téma iránt és netán a vezérlés cseréje ár oldalról is érdekes lehet számotokra, akkor nézzétek meg magatok a weben.
